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Die 56 technischen Fragen und Antworten des Dieselaggregats–Nr. 35

31. Welche sechs Systeme gehören zur Grundausstattung eines Dieselaggregats?

Antworten:

(1) Ölschmiersystem;

(2) Kraftstoffsystem;

(3) Kontroll- und Schutzsystem;

(4) Kühl- und Wärmeableitungssystem;

(5) Abgassystem;

(6) Startsystem;

32. Warum versuchen wir unser Bestes, unseren Kunden die Verwendung des von unserem Unternehmen empfohlenen Motoröls für unsere Vertriebsarbeit zu empfehlen?

Antwort: Motoröl ist das Blut des Motors. Sobald der Kunde unqualifiziertes Motoröl verwendet, führt dies dazu, dass der Motor die Lager und Getriebe festfrisst.
Schwere Unfälle wie Zahn- und Kurbelwellenverformung und -bruch, bis die gesamte Maschine verschrottet wird.

33. Warum muss ich das Öl und den Ölfilter wechseln, nachdem die neue Maschine längere Zeit verwendet wurde?

Antwort: Während der Einlaufphase der neuen Maschine ist es unvermeidlich, dass Verunreinigungen in die Ölwanne gelangen und physikalische oder chemische Veränderungen des Öls und des Ölfilters verursachen.

34. Warum verlangen wir von Kunden, dass sie das Rauchabzugsrohr bei der Installation des Geräts um 5-10 Grad nach unten neigen?

Antwort: Um zu verhindern, dass Regenwasser in das Rauchabzugsrohr eindringt und schwere Unfälle verursacht.

35. Im Allgemeinen sind Dieselmotoren mit manuellen Ölpumpen und Auslassschrauben ausgestattet. Was sind ihre Funktionen?

Antwort: Es wird verwendet, um die Luft aus der Kraftstoffleitung vor dem Start zu entfernen.


Postzeit: 18.06.2021

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