Wenn die Kraftstoffzufuhr jedes Zylinders des Dieselgenerators ungleichmäßig ist (z. B. ist die Kraftstoffzufuhr einiger Zylinder zu groß und die Kraftstoffzufuhr einiger Zylinder zu klein), wirkt sich dies direkt auf die Stabilität des Dieselgenerators aus. Die Kraftstoffeinspritzpumpe kann zur Inspektion und Einstellung auf dem Prüfstand entfernt werden. Wenn jedoch kein Prüfstand vorhanden ist und eine ungleichmäßige Inspektion der Kraftstoffversorgung erforderlich ist, kann auch eine grobe Inspektion der Kraftstoffversorgung des vermuteten Zylinders am Fahrzeug durchgeführt werden.

Inspektions- und Einstellmethode für ungleichmäßige Kraftstoffversorgung:
① Bereiten Sie zwei Glasmesszylinder für die spätere Verwendung vor. Wenn Sie den Messzylinder längere Zeit nicht finden können, können Sie stattdessen auch zwei identische Fläschchen verwenden.
②Entfernen Sie die Hochdruck-Ölleitungsverbindung, die das Einspritzventil mit zu viel (oder zu wenig) Kraftstoffzufuhr mit dem Zylinder verbindet.
③Entfernen Sie die Hochdruckrohrverbindung, die den Kraftstoffinjektor mit dem Zylinder mit der normalen Kraftstoffversorgung verbindet.
④Setzen Sie die Enden der beiden Ölleitungen in zwei Messzylinder (bzw. Fläschchen) ein.
⑤Verwenden Sie den Anlasser und den Dieselgenerator, um die Kraftstoffeinspritzpumpe zum Pumpen von Öl zu drehen.
⑥Wenn sich eine bestimmte Menge Diesel im Messzylinder (oder Fläschchen) befindet, stellen Sie den Messzylinder auf die Wasserplattform und vergleichen Sie die Ölmenge, um festzustellen, ob die Kraftstoffzufuhr zu groß oder zu klein ist. Wenn stattdessen eine Durchstechflasche verwendet wird, kann diese gewogen und verglichen werden.